YCT-serien elektromagnetisk hastighedsregulerende motor

Kort beskrivelse:

Det har en række fordele, såsom bredt hastighedsreguleringsområde, åben glidende hastighedsregulering, stort startmoment, lav kontroleffekt, negativ hastighedsfeedback og høj mekanisk karakteristisk hårdhed i automatisk reguleringssystem


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produkt oversigt

YCT-seriens elektromagnetiske hastighedsmotor er en AC-motor med konstant drejningsmoment med variabel hastighed. Slip ved den elektromagnetiske kobling, drivmotoren og tachogeneratoren, sædvanligvis med JD, TXZ, CTK-seriens controller, der består af et sæt af udvekslinger, har et hastigheds-negativ feedback-system trinløst drev, en bred hastighed glat trinløs hastighedsregulering, den er med i Kina,s forenede design, nye elektromagnetiske motor har fordelene ved høj effektivitet, lav støj, vibrationer, høj pålidelighed og æstetisk udseende.Og i overensstemmelse med den nationale internationale elektrotekniske kommission( IEC) standarder. Serien elektromagnetiske regulatormotorer anvendes i vid udstrækning inden for tekstil, trykning og farvning, en række fødevarer, kemikalier, papir, cement, gummi, plastik, kabler, metallurgi, minedrift og andre områder med konstant drejningsmoment trinløse hastighedsenheder, især for ventilatorer, pumper, belastningsmoment faldende lejligheder, Styres af hastigheden af ​​tilpasning til ændringer i flow-tryk for at opnå en betydelig energibesparende effekt.

Elektromagnetisk hastighedsregulerende asynkronmotor er sammensat af almindelig egernbur asynkron motor, elektromagnetisk slipkobling og elektrisk kontrolenhed.Asynkronmotoren bruges som drivkraft.Når den roterer, driver den koblingens anker til at rotere sammen.Den elektriske kontrolenhed er en enhed, der leverer excitationsstrømmen af ​​excitationsspolen i slipkoblingen.Den elektromagnetiske glidekobling er hovedsageligt introduceret her, og dens struktur er vist i figur 2-19.Det inkluderer anker, magnetisk pol og excitationsspole.Armaturet er en cylindrisk struktur lavet af støbt stål, som er forbundet med den roterende aksel af egernburets asynkronmotor, almindeligvis kendt som den aktive del;Den magnetiske pol er lavet til en klostruktur og installeret på lastakslen, almindeligvis kendt som den drevne del.Der er ingen mekanisk forbindelse mellem den drivende del og den drevne del.Når excitationsspolen passerer gennem strømmen, genereres et magnetfelt, og klostrukturen danner mange par magnetiske poler.På dette tidspunkt, hvis ankeret trækkes og roteres af egernburets asynkronmotor, vil det skære magnetfeltinteraktionen og generere drejningsmoment, så den magnetiske pol på den drevne del vil rotere med ankeret på den drivende del.Hastigheden af ​​førstnævnte er lavere end sidstnævntes, fordi ankeret kun kan skære den magnetiske kraftlinje, når der er relativ bevægelse mellem ankeret og magnetfeltet.Der er ingen væsentlig forskel mellem princippet om, at den magnetiske pol roterer med ankeret, og princippet om, at rotoren på en almindelig asynkronmotor bevæger sig med statorviklingens roterende magnetfelt.Forskellen er, at asynkronmotorens roterende magnetfelt genereres af den trefasede AC i statorviklingen, mens magnetfeltet i den elektromagnetiske slipkobling genereres af DC-strømmen i excitationsspolen, og fordi ankeret roterer. , spiller det rollen som roterende magnetfelt.1 - drivmotor, 2 - arbejdsluftspalte, 3 - hovedaksel, 4 - udgangsaksel, 5 - magnetisk pol, 6 - mekaniske karakteristika for anker elektromagnetisk slipkobling kan tilnærmelsesvis udtrykkes ved følgende empiriske formel: n = n0-kt2 / i4f, hvor: N0 - hastigheden af ​​den drivende del af koblingen (egernburmotor);N - hastigheden af ​​den drevne del (magnetisk pol) af koblingen;Hvis

Bibliotek lineær motor - Dongfang motor Annoncen drives direkte af Dongfang motor fra Japan.Den lineære motor er tynd, høj stivhed og høj præcision.Den lineære motor svarer direkte til den særlige gratis software, Se detaljer >

- excitationsstrøm;K - koefficient relateret til koblingsstruktur;T - elektromagnetisk drejningsmoment på koblingen.Ved stabil kørsel er belastningsmomentet lig med koblingens elektromagnetiske drejningsmoment.

0210714091357

Installationsdimension

0210714091357

Teknisk parameter

0210714091357
1 (30)

Tekniske parametre

0210714091357

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os